您说的那个汽车公司真有那么重要吗？”
“重要！非常重要！如果我们获得技术，或许三五年内全国制造业水平就要狠狠上个台阶！”
贝祖贻张大嘴巴，暗想到底是什么技术能让杨秋都心动宁愿付出大代价得到。他那里知道，莫里斯汽车公司早就落入了杨秋眼中，不是因为它生产的发动机有多先进，事实上这家公司的发动机技术未必能超越从正在从莱茵兰计划中吸取man公司和梅赛德斯技术的汉阳等厂。但这家汽车厂却有一项东西是划时代的！
世界第一条气缸加工自动流水线！
前世身为大众公司员工，他在德国参观大众公司百年回顾展上就看过英国考文垂莫里斯汽车公司的资料。这家公司规模并不大，却在1923年初研制出世界第一条自动化发动机缸体加工流水线。整个流水线长达55米。由53台电动马达驱动的自动机床组成。工人们只要按照工序生产，平均每4分钟就能完成一个气缸的全部加工工作，而且精度还非常高！这就是说如果满负荷24小时运作，单条生产线一年就能完成131400个缸体加工，用于加工12缸水冷发动机的话，全年可完成1万台的缸体加工！换做国内正在大量制造的手扶拖拉机用的单缸柴油引擎，就是一年十万台的量！
所以这项技术一直被高度保密，直到1926年美国工程师在参观该厂时才被外界知晓，于是该工程师回到美国后就立刻带动大家，与1928年研制出美国第一条自动汽车（其实还不算全自动。只能算大部分自动）生产线。而这位工程师所在公司，就是大名鼎鼎的道奇！有了这套自动生产线后，道奇公司将制造一辆卡车工时缩短一半，每条线每天最高可制造150辆卡车，年产量比当时福特公司还高，从此奠定卡车制造业霸主的地位。
中美之间的机械水平就目前而言没有可比性。台湾岛级重巡洋舰上的自产设备大都是靠外国工程师手把手传授才能制造。如果按照正常流程，道奇公司要到1926年才能得知这项技术，到1928年报纸宣传后世界各国才知道全自动技术存在，到1931年美国金融危机加深后美国各家工厂才迫得已纷纷出手自动化机床和生产线，那么等利用危机引入中国至少要到1932年。再加上吃透，仿造等等耗时，就是说至少要等1935年甚至更长时间才能拿出自己的全自动机床。
需要继续等待12年之久！
现在看似白白送掉价值数亿美元的股份，但却可以提早12年拿到自动化技术。图纸和成套设备搬回国后，就能立刻组织全国力量来专攻自动化技术。最多五六年肯定能出成果，也就是说按照历史发展的话，中美将在自动化技术
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