莫禹城下令爬升到6000米高度，开始节油巡航。虽然刘明昌就在队列里，但他还是主动让前者来指挥，以便让战友更快适应欧洲的空战方式。

　　龙骑中队的巡逻线路是从直布罗陀起飞，和美军一起抵达奥兰后改向北直抵西班牙的伊维萨岛，然后折返西班牙白色海岸。最后沿海岸线返回直布罗陀。这条巡逻航线总长1550公里，所以每架“雷电”出发时都需要挂两个大大的副油箱。而美军p-40b“战鹰”因为航程短，所以只能贴北非海岸巡逻较近的阿尔及尔后。而舰载机因为撒丁岛和马耳他的压力，所以全部留在撒丁岛西南600公里处。负责截击来袭的德意空军，保护登陆场安全。

　　这是艰苦的四天，因为奥兰和阿尔及尔的机场需要整修，所以美军陆航进驻要到三月六日。万幸的是。让盟军司令部最担心的德意空军也没能发挥出作用，前两天只投入不到80架战机，昨天增至130架。而且因为作战半径短。所以在四艘航母和驻扎在直布罗陀的总计330架战机保护下，最终都没能靠近登陆场，反倒是快速靠近登陆场的隆美尔成了心腹之患。“是企业号快看，正在释放f4f野猫。”越过奥兰向北飞行不到十五分钟，莫禹城就发现了海面上的企业号和大黄蜂号航母战斗群。更远位置，光荣号和皇家方舟号航母隐约出现在海面上。因为直布罗陀距离较远，所以登陆行动中，四艘航母是防空主力。一百多架f4f“野猫”和管鼻燕战斗机，在意大利撒丁岛和登陆场之间筑起了一道空中壁垒。

　　当“雷电”抵达上空时，美国第二特混舰队的两艘航母正在快速释放战斗机，舰队也纷纷向东北加速机动。“好像是发现敌机了。”莫禹城在电台里大声说着，然后将电台拨到联络频道，询问缘由。

　　“队长，撒丁岛方向出现大批敌机，侦察机确认至少有52架fw190战斗机。他们希望我们我们去帮忙。”不到一会，莫禹城就问清了情况。

　　“52架fw190！距离多远？”

　　“大概140公里。”

　　听说来袭的敌机里有52架fw190，刘明昌吓了一大跳，立即拿出纸笔计算距离和油料。

　　无怪他紧张，只因为fw190是德国最新锐的战斗机。之所以这款战斗机会比历史提早出现，主因就是战前中英的“千架轰炸机”的生意，还有雷电在中亚战场横扫苏军的刺激。当时的德国认为，既然连轰炸机都能出售，那么中国未必不会向英国出售“雷电”，所以立即加速研究能力更强的战斗机。经过一年的努力，最终于去年十月定型，并少量投入英国战场实验。结果喜忧参半，对付“雷电”依然困难，但对付英国飞机却很好用。本来

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