2)第263章 离去归航_我的飞行生涯
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  但在改变了规则的今年,机型的问题,已经基本上确定了他们在大比武上得不到好的名次,更不要说去争夺只有寥寥几顶的金头盔了。

  “机型的问题不是你们的错,很多部队都面临着这一问题,你们只要尽力就好了。或许你们中有人运气好,闯进前十也不是没有可能。”叶剑龙拍了拍鲁有南的肩膀,安慰道。

  “好了,时间差不多了,我们该出发了,就不多说了。各位,两个月后我们再见。”

  杨洛看了下手腕中的手表,抬手制止了大家的继续下去,转身登上了一旁等待了有些时候的通勤车。

  通勤车一共有三辆。

  叶剑龙和薛飞跟着杨洛上了第一辆通勤车,剩下的八人分乘剩下的两辆,鲁有南等六人要到飞行区为杨洛等人送行。

  待全部的人登车完毕,三辆通勤车缓缓起步行驶,径直奔向喀特场站的飞行区。

  抵达飞行区后,杨洛等人下车,前去更换飞行装具。

  脱下作训服,穿上夏季飞行服以及抗荷服、军用机械手表等一系列飞行装具,检查好配枪、伞兵刀等装备,随即把换下的作训服装进背包里,把包背在肩上,手上拿着飞行头盔,迈步走出,再次登上通勤车前往机库。

  机库里。

  五架歼-10C战机已经准备完毕,做好了起飞前的检查,每一架歼-10C都加挂了三个注满燃油的副油箱,其油量足以支撑回到东岭场站,不需要中途落地加油。

  以苟权为首的机务小组各自立于相应的战机边上,静静地等候。

  机务的撤离得缓一步,需要等杨洛他们起飞之后才可以,会有一架运输机前来接他们和一些设备离开。

  与苟权做了一番简短的交接,杨洛签字后登上了301歼-10C的座舱,戴上飞行头盔,与座舱连接好,检查舱内各仪表系统。

  座舱玻璃盖合拢,登机梯撤离,一根黑色的电源下插入301歼-10C上,辅助启动太行-10C航空引擎。

  “轰!”

  数十秒后,高昂而熟悉的航空引擎咆哮声响起,太行-10C航空发动机成功启动。

  其他四架歼-10C的发动机也相继启动,五台太行-10C航空引擎巨大轰鸣声响彻在机库里,震耳欲聋。

  杨洛打开无线电通信设备,把航线信息数据输入,通过数据链传递到各机上,随后下令道:“各机注意,航线信息已经传输,按顺序单机起飞,我们走。”

  “XXX收到。”

  加密通信频道内,依次传出众人回应的声音。

  “半年了,是该回去了。”

  杨洛深深地吸了一口气,随即戴上氧气面罩,目光投向前方并竖起大拇指示意,等前方的旗语打出后,左手节流阀缓缓上推,松开制动系统。

  太行-10C航空引擎随着航油的加大输入,其轰鸣声愈发的响亮,推力渐渐增强,301歼-10C缓缓向前,驶出机库,滑往跑道。

  “敬礼!”

  鲁有南吼道,抬手敬礼,目光注视着缓缓驶出机库的301歼-10C,眼眸中满是感激。

  其他五位飞行员亦举起了右手,致以军礼。

  叶剑龙操控着其身下的302歼-10C紧随其后滑出,其他三架战机相继按照顺序跟上,缓缓驶出机库。

  不多时,获得气象参数和起飞许可的301歼-10C在跑道上高速滑跑,待获取到了足够的速度后,微微抬起头,振翅高飞,于晨曦之中迎向苍穹。

  随后,四架歼-10C依次滑入跑道之中,获得起飞许可后加速滑跑起飞,抬头爬升。

  五架战机在场站上空3000米高度汇合完成,组成一个横向编队,调整航向之后,向万米高空爬升,以950公里每小时的巡航速度向近四千公里之外的东岭场站而去。

  回家的路,很长,需要四个多小时。

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