，但要嘛没有建造经验，要嘛材料和加工工艺上达不到要求，而且现在造船厂这帮船匠都只造过福船或者广船，但完全照搬这两种船型，大概只能用来跑跑货运，根本不能满足海军的要求。你知道颜总给我们这边设计部门提的什么要求吗？两三百吨排水量的船，最少也得装备十门12磅炮，并且起码还要有两门18磅的重炮，水手不得超过三十人，正常航速不低于十节……明军的主力战船比这排水量还大，也才一门红夷炮六门佛郎机而已，要把这么多大炮塞进一艘小船，你说难不难？”
现在执委会对于发展海上力量的思路已经比穿越之前有了一些改变，因为现实实在太残酷了，造船的速度根本追不上实际需求，如果干等着造船厂自己慢慢积累经验，那么头两三年估计都只能在海南岛近海区域打转。还好黑土港的开发让执委会发现了新思路，那就是货船完全可以先使用买来甚至租来的中式帆船，而造船厂则集中攻关一些船舶性能改进方面的难题，特别是以军事用途为主。当然了，截止目前，成立时间已经有好几个月的造船厂还并没有取得什么突破性的进展，甚至连第一艘试验船的进展也显得十分缓慢，对造船厂工作效率产生质疑的可远远不止虞尧一个人。
“要装这么多炮上船，那还得有火炮制退装置才行。”萧良对此倒是有些见识，替孙长弥解释道：“但之前因为钢铁产量很有限，而且加工设备没有到位，军工单位做不了液压制退装置，所以没法让大口径火炮大量装备到这种吨位的木制帆船上去。”
“那现在能做了？”虞尧追问道。
“做倒是能做了，但产能很有限。液压装置对加工精度的要求比较高，而且加工工艺上比较复杂，这玩意儿的生产效率在现阶段不会比蒸汽机更高。加上现在自造的试验船进度很慢，军工部门认为急着造出来也没法装船试验，所以火炮液压制退装置也并没有被列入到优先生产的名单当中。”萧良很有几个在军工部门做事的朋友，因此他所掌握的内幕消息比其他人要更多一些。
孙长弥叫苦道：“问题是军工部门一直没定型量产，这液压制退炮座不确定规格，我们怎么来计算船只的配重平衡？到时候船造出来发现炮座有问题，难道能把船拆了重来？”
“这就是你们两个部门协调沟通的问题了。”施耐德说了一句公道话：“完全可以事先把设计要求先作个沟通嘛！这样吧，你回去之后，联系军工部门还有军警部，三方开个联席会议，把各自的要求都说清楚，然后好好讨论下该如何协调生产和设计的关系。年底的时候要是还看不到试验船下水，我看陶总和颜总不会让你们好过的！”
孙长弥摇头道：
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