。美洲舰队所属的八艘超过五百吨的大船，仅有三艘成功脱逃，而包括“马丁”号在内的五艘武装帆船都未能幸免成为了海汉的炮下亡魂。

　　路易斯率领的马尼拉舰队虽然状况稍好一些，但也仅仅只是被海汉摧毁的船只数目少了几艘而已，战损情况依然不容乐观，就连他的旗舰“圣迭戈”号的侧舷也是弹痕累累，被炮弹打出了五六处醒目的大洞。万幸船上的火药没有被击中引发爆炸，而这些弹着点也比吃水线高出不少，倒是不会有进水倾覆之虞。

　　整个西班牙舰队几乎没有任何一艘船是完好无损地撤下来，绝大多数船只在回到马尼拉之后都得立刻进行修缮工作。不过两名指挥官现在要考虑的并非修复这些帆船需要花费多少钱，而是该如何向马尼拉总督阿拉贡内斯说明这次与海汉交战的实际状况。堂堂的西班牙舰队远征海汉，结果被对手在家门口揍得灰头土脸，险些连逃都逃不出来，这样的战绩要如何交代才说得过去？

　　西班牙舰队上一次在战斗中损失如此之大，还是在列强纷争的欧洲战场上，在远东地区可从未吃过这么大的亏。这件事别说两名指挥官，就算是加上马尼拉总督，也未必扛得下来这份责任。为今之计，也只能先带着残余人马赶回马尼拉，再与阿拉贡内斯一同合计该如何把这个消息报回国内。但不管如何，两名主要当事人的责任估计是推不掉了，他们的带兵生涯也很有可能会在这一次大败之后被画上句号。

　　海汉这边收兵回营，自然也是要统计一番自家的折损状况。相比被打的七零八落的西班牙舰队，海汉海军在这两天交战中的损失就显得极为有限了，虽然有十来艘战舰都或轻或重的挂了彩，但真正损毁比较严重的只有三艘战舰，也都还在可以修复的程度，只是回港之后肯定得马上送进干船坞接受大修了。

　　而人员方面的折损就让军方不免有些肉疼了，截止目前阵亡与失踪的人员已经统计到四十余人，其中甚至还包括了数名海军高级军官，而且这个数字很可能还并不是最终的结果，因为还有不少参加战斗的船只尚未完成人员统计。尽管海军在装备和战术方面都具有明显的优势，但在这种以炮击为主要攻击手段的海上混战中依然不可避免地出现了大量伤亡——是的没错，对于海汉军来说，一次战斗中伤亡超过二十人就可以定义为“大量”了。

　　虽然看着几十人的数字不大，但海汉士兵的培训成本和周期远非这个时代的普通水兵可比，能够在船上担任指挥职务的军官更是需要经过数年的服役，才能积累到足够的经验获得晋升机会。因此对于海汉海军来说，这些伤亡可不仅仅只是一串冷冰冰的数字而已，战死者所遗留下来的

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