就像后来的中央杭州飞机制造厂一样,拥有越来越先进自住的研发制造飞机能力,当然也是包括仿制的能力。
“是!我明白了!我马上给你去准备汽车,和转达你的指示给新舰监造官!”
没有拥有自己的自主研发出来的飞机材料,和零件。
不过民国时期的国内飞机工厂,基本上只算是个组装厂,大多数零部件都得进口。
1928年12月,国军军政部航空署成立之后,才正式接管了淞沪飞机修理厂,并且改名为淞沪航空工厂。
而在1929年2月,随着航空署批发的经费到位之后,它们就开始对法国高德隆式双翼教练机,进行仿制的制造工作,仿制机型完成后被命名为“成功”1号,也算是民国时期最早的国产飞机了。
而周文华通过关系来这里的目的,是希望能够入股这里,并且希望这里的人员能够在日后,自住研制生产出霍克-III战斗机、霍克-75战斗机,莱茵教练机,CW21型战斗机、P-40战斗机、和海岸巡逻机,以及还有西科斯基水陆两栖飞机等等抗日时代的著名飞机。
“不过刚刚新舰监造官打电话来说,日军海军军工企业那一边派遣过来的售卖武器装备的人员,就要到达我们这里了,所以他想你也过去一起和这些日军人员进行见面和谈判!”
但是更加糟糕的局面,则是楠京首府那一边却是没有继续给予经费,来维持和补给这一家航空工厂的正常运转。
“因为这一次买卖的武器装备,比较大额度,所以他担心自己的权力有限制的,而且最后的审批人,还是需要司令官你签字盖章,才能够生效的!”
“虽然我知道周继先老先生的大名,和身份地位,可是他的四弟的家里在那里,我还真的是不知道!”
当周文华在自己的保镖汽车队伍护卫下,到达了淞沪虹桥航空工厂之后,这里的新任厂长范志飞,也是笑容灿烂的带着一班技术骨干,出来进行迎接。
而这个时候的周文华,
他却是在自己父亲的人脉关系之下,
在自己的保镖队的护卫下,到达了淞沪虹桥航空工厂。
在扩建成功后,淞沪航空工厂又对英国的阿弗罗式教练机进行仿制,最后也是取得一定的成绩和成功试飞,
不过淞沪航空工厂所仿制的一切洋人教练飞机,都只是洋人国度不要的即将要淘汰的淘汰品,而不是洋人国度的最新式的航空技术产品,
也是因为这样,从而导致这一家淞沪航空工厂所仿制出来的飞机,和教练机,不但航空署的空军军方,和空军航校都不要,甚至连其它的销售渠道都没有人要。
在兴奋过后,杨司令官立即叫自己的副官武大华进来办公室,对他下达着最新的指示道。
并且也是打算给予工厂里面一批订单,
所以得知了有这么一个财神爷的出现,
作为淞沪虹桥新任航空工厂的新任厂长范志飞,当然是毫不犹豫就答应了和周文华的见面。
而在答应之后,他也是亲自打探了一下周文华的背景。
当知道了是周继先的家族人员之后,以及周文华的父亲的生意网络庞大,和家产巨大之后,
他顿时就心情好的不要不要的,
整理好自己和自己工厂里面的所有技术人员,和工人的仪容仪表,包括工厂的卫生,
就准备热情接待周文华了。
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