议好后，顾明轩叫专人做了一下预算。
五个大型仓库，每个大约140万，总计700万港币；
华人重工→荃湾区港口，大约8公里，每公里铁路造价约为240万港币，总计1920万港币；
三栋宿舍楼，每栋大约220万，总计660万港币；
一间大型超市，约150万港币；
对于一间重工厂来说，真的不算大。
所以顾明轩计划再修建六间厂房、五间仓库、三栋宿舍楼以及一个超市，另外还要修一条7~9公里的铁路，直通荃湾区港口，以便货物运输。
第115章扩建计划(第2/3页)
现在华人重工有四间厂房、三间仓库、四栋宿舍楼以及两个食堂。
阅读最强商业大亨最新章节请关注不过就算想建铁路也还得从长计议，这里面有许多要考虑的地方，比如到底是自己建，还是外包给其他从事建筑的公司建？这是个问题。
顾明轩手底下从事建筑行当的公司就九龙置业。
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把这个想法告诉沈弼后，沈弼仅用了两天时间，便从港府那里得到了答复。
港府那边表示可以补贴一半，不过铁路建成后，经营权要归港府，并交由交通部运营，顾明轩及华人重工只享有优先租用权
现在沈弼在帮他谈马鞍山的事，另外他和郑欲彤、李照基都约好了合资建新公司这些统统需要钱。
考虑到修建铁路也是在为离岛的基础建设作一份贡献，顾明轩想着能否让港府补贴一些？
听到这个回复，顾明轩立马打消了让港府补贴的念头，咬咬牙决定自己全资建设铁路。
但偏偏九龙置业目前还是一个空壳公司，根本没能力承建这种铁路工程。
顾明轩只能暂时压下心里的想法，准备明天去接待这些西方来客。
所以顾明轩更倾向于外包，是直接把工程给‘半个儿子’的新鸿基地产，还是公开招标呢？
就在顾明轩计划这些的时候，张伯伦那边来消息了：外企考察团队明天就会到达香江！
目前的已知造价是13850万港币！
看到这串数字，顾明轩有些犹豫，之前买了冯景喜的股票后，他的手里还剩下61720万港币。
第115章扩建计划(第3/3页)
→赤鱲角，大约6公里，需要跨海（技术限制），造价未知。
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